Railil#想いをのせて

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  姫崎はるか

  ついこの間までJR神戸線を走っていた223系＋221系の快速。自分が小さい頃から見慣れた白い電車と銀色の電車が連結して走る少し前の日常の光景。

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  モミジウム

  団体客が待つ播磨を目指して、神戸線を西へ向かう117系。もう見られない光景…

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  すうぱあひかり

  大阪駅でのお気に入りの一枚。普通列車新旧車両が同時に取れた。大阪駅って地上ホームもうめきた新駅も綺麗ですよね！

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  HKはっせん!

  阪急神戸線を駆け抜ける8000系のそばに桜が咲き乱れています。この光景が見られるのもあともう少し。

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  ナベat神戸

  JR元町駅 を望む高台の花隈公園で撮影、ここはお花見とJR神戸線を行き交う電車が楽しめるスポット。 桜と上りのスーパーはくと を狙ってたら下りの207系 普通がいい位置に来ました。 そして右端には下りのスーパーはくとも見切れ😅

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  ぺろ(ぺいケロ)

  阪神タイガース｢2023·日本一｣記念副標板

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  みねっと

  初めて一人旅をする計画を立て、選んでやって来たのは大阪でした。 当時は現役だった大阪環状線の103系や201系。 そして、寝台特急トワイライトエクスプレス。 最初で最後のトワイライトエクスプレスでしたが、最高の思い出になったのを、写真を見ると、今でも思い出します。

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  FM805D

  2016年11月25日 沈み行く夕陽を浴びて一路、下関へと向かう「サロンカーあかつき」です。立花∼甲子園口間にて。

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  ウグイス

  阪急神戸線を走る8000系。子供の頃によく乗せてもらった思い入れのある車両です。更新工事等で少し変わってしまった箇所もありますが、これからも思い出を作り続けてほしいですね。

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  寝台急行「夕月」

  大阪駅にも、雪が積もりました 1993年頃

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  はやたま

  阪神間といえば川重から東向き、近車から西向きの甲種輸送が通って賑やかですね。生まれて初めて走る営業線はどんな感じなのでしょうか。

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  ぬのびき

  神戸高速鉄道が出来て、通学が便利になりました。それまで市電に揺られていました。山陽電車が阪急六甲まで乗り入れ。確か3両だけなので、よく混雑していました。いまは6両で阪神梅田まで、ビックリしました。阪急春日野道駅から撮影しました。1968年頃かな。

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  ninigo

  今年の2月までJR神戸線で活躍していた221系。朝ラッシュの時間帯には往年の新快速を彷彿とさせる12両編成での外側線走行も行っていました。そんな颯爽と阪神間を駆け抜ける221系を一目見ようと朝から撮影に出かけたのはいい思い出です。

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  ツナたまごサラダ

  京阪神緩行線で活躍し、晩年は和田岬線で余生を過ごした103系と青空のコラボレーション。

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  DMP86Z

  ｢神戸、元町 鯉川筋…｣ "錨山"をバックに｢サロンカー なにわ｣が西へ向かいます。日本国有鉄道 高砂工場、会心の車両｢サロンカー なにわ｣携わった職員達の"想いをのせて" 今でも現役。

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  つるまる

  1980年代に新快速用車両として鮮烈なデビューを飾った117系、輝かしい活躍は、神戸-大阪150年の歴史にも大きな足跡を残しました。そして40年の時を経た今、夜行列車の旅の魅力を再発見する大切な使命を担って、ウエストエクスプレス銀河として再びのデビュー、その想いが再び、新しい鉄道の未来につながることを願っています♫ 神戸-元町間にて

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  つっちゃん

  複々線を行く快速と普電、並走シーンは見ていてもいいですね。

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  Yuki

  街は変わっていく。人も、鉄道も。ずっと、これからも。

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  やす

  岡山に向かう381系団臨。現在の大阪駅は神戸方面優等列車が入線しても、僅かな時間で発車します。改修前の大阪駅はタップリ停車時間があり、ゆっくり撮影できました。

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  六甲西寺

  当時は考えられない組み合わせ。リバイバル急行“鷲羽”と223系普通

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  太陽の恵み

  大阪から神戸に向かおうとしている湘南色115系

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  JR西日本好き　rrrrren

  JR西日本 221系 快速網干行き 神戸駅にて

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  シングルアームパンタ

  通学から旅行まで幅広くお世話になっている、まさに夢と想いを乗せて走ってくれる心強い味方となってくれる車両

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  わかな

  学校帰りに甲南山手で撮りました。毎日利用しているJR神戸線。学校しんどいな〜っていう日も、とりあえず家をでると、電車に乗ったら楽しくなってきて今日も頑張ろって思います。